宁静，微醉，同一个城市，无觅其踪；

  波澜，心醒，心灵深处；何处不在？

欢欢喜喜过五一

1997年9月8日，华中理工大学（现为华中科技大学）某教室，上课时间到了，老师却没来。一群刚入学的研究生，先是有点奇怪和拘谨，后来就开始谈话说笑。十多分钟后，教室里走进一位满头银发的老先生。他在教室里走了两圈，然后轻轻地在讲桌后的板凳上坐了下来，目不转睛地看着学生。突然，他拍案而起，怒吼道：“各位老爷！各位小姐！考上研究生，就了不起啦？学问是求来的！不是我喂给你们的！老师不来，你们不知道自学？我不讲你们不知道看书？真正的学问，都是自己求来的，不是别人送给你的。中国的传统，君子深造之以道，欲其自得之也。自得之，则居之安；居之安，则资之深；资之深，则取之左右逢其源……”

老先生这一吼，大约持续了两分钟，之后，他在黑板上写下了一斗大的“求”字。围绕这个字老先生激动地讲了半个多小时，当时在座的研究生们，年纪都不小了，有的已经参加工作多年了，可是在那个场合，却全都被吓倒，简直就是惊呆了。

这位怒吼者是华中科技大学文学院著名教授涂又光先生，据当时在座的雷先生（后考入北京大学读博士）回忆：那是开学第一节课，涂老先生的“师吼”，声嘶力竭、怒目圆睁、激情四溢、触及灵魂，如今七年多过去了，那情景依旧是“不思量，自难忘”，像一盏不息的明灯，一直指引着他求学的路。

还有一个故事，发生在一所三流大学里。这所大学的学生大多是沾“扩招”的光才有机会考进来读书的，但是却都抱怨不已：如果不是高考发挥不好，如果不是志愿填报不当，怎么说也不至于被“扩招”进这么一所“三流学校”——这样的心态一直持续到了第一学期快结束的时候。

一天某班举办讲座，主讲人张教授，也曾是这所三流大学的学生，但现在是某名牌大学研究院院长，讲座的主题是“如何度过我的大学”。张教授开门见山：“听说你们有80%的人对自己的学校不满，是的，你们中的不少人，因为志愿填报不当，被重点大学落下，最终进了这所名不见经传的‘三流大学’，我为各位感到委屈和不公平！”

顿时，台下掌声雷动，张教授微笑着示意大家静下来，接着演讲：“但是各位，你们既然进的是这所大学，就说明你们只配上这所学校，这是由你们的能力和智力等多种因素所决定的！如果说进这所大学，是你们人生的一次失败，那么，你们不去想办法解决已成定局的失败所带来的问题，而是千方百计地为自己的失败找理由、找借口，这样，我不仅感觉你们弱智、无能，还感觉到你们的虚伪。你们是群懦夫！没有勇气面对现实，你们的人格一定有着严重的缺陷！在你们面前做报告，我感觉到可耻！”

一通“棒喝”之后，张教授一甩讲演稿，头也不回地走了。讲座不到5分钟就结束了。

台下的学生没有一个鼓掌的，没有一个起身走的。直到管理员来锁门，大家才惨兮兮地离开……

从此，这个班的黑板上方多了一幅字“我们是群懦夫”。这之后的3年时间，没有人再提高考失利的事，只是拼命学习，拼命拿证书。3年来，每次开班会，班长都会带大家朗读三遍黑板上方的条幅：我们是群懦夫！

后来，考研成绩出来，全班60人，51人报考，51人上线。另外9人虽因家庭原因放弃考研，也提前找到了满意的“婆家”。

涂教授的“师吼”，张教授的“棒喝”都振聋发聩，不留情面，让人羞赧，但却触及灵魂，催人深思，如醍醐灌顶，永生难忘而又终生受益，远胜于细雨和风般的鼓励与劝勉。能听到这样的“师吼”、“棒喝”的学生真是三生有幸！

“棒喝”一词来源于佛教禅宗，禅宗主张顿悟，据传禅宗和尚接待初学者或迷误的人常常用棒一击或大喝一声，促他醒悟，后比喻严厉警告，促使人猛醒过来。现在流行赏识教育，主张对学生耐心谈话与鼓励，这都是无可非议的，但若对学生的失败只是一味地安慰，对学生的缺点只是一味地包容，对学生的进步只是一味地表扬，恐怕效果也不见得好，不少教师在实践中都有过切身的体会。不少教师抱怨现在的学生越来越难教，教师也越来越难当了，毕竟“吼”与“喝”都不是主流所肯定的。

但表扬过多、捧得过多，不见得就是好事，不然怎有  “捧杀”一词？当年方仲永七岁能文，“其文理皆有可观者”。邑人皆惊，纷纷“宾客其父”，不使之学，最后落得“泯然众人矣”。如果当时有人棒喝一声“只是文理有可观者而已，何足道哉？”也就可能不会有“伤仲永”之哀了。方仲永从某种程度上讲就是“捧杀”的牺牲品。现在的中学生辨识能力不是很强，社会的不良诱惑又多，容易执迷不悟，加上心理上也不够成熟，难免也需要有人给予当头一棒、大声一喝，使他们及时清醒。

“棒喝”不是体罚，不是歧视和侮辱，更不是“棒杀”，“棒杀”如同“封杀”一样，是毁灭性的，能扼杀人的潜能，而“棒喝”则是激发人的求知欲、创造欲，挖掘人的潜能，其出发点是爱护，目的在于发展，二者在量上、质上都有着很大的区别。

“棒喝”也不宜多。过滥的“师吼”、“棒喝”如同技穷之黔驴，让人同情，让人发笑，甚至可憎

25日的《标点》援引《北京晨报》的一条报道颇为引人关注：根据最新统计显示，目前中国奢侈品市场价值约为20亿美元，占全球奢侈品销售总额的3%。究竟谁在中国消费奢侈品？世界两大奢侈品牌CEO在接受记者采访时指出：是25岁至30岁的中国年轻人。

    这个即使在西方发达国家也很难成规模的年轻奢侈品消费群体正在中国快速成长。

    登喜路亚太区行政总裁德奕宁明显感到中国的奢侈品市场不够成熟：“以登喜路为例，中国的消费最低年龄要比欧美及其他国家低5岁左右，大概可以划到25岁。分析其中原因，一是由于中国目前处于发展中市场，有年轻人成功的例子；二是一些经济能力并没达到消费奢侈品水平的年轻人，为了圆奢华梦也在消费奢侈品。我听过一些年轻人买不起几万块钱的服装，也要买几千元的钱包甚至两千元一把的裁纸刀来表现自己的品位，这有可能是虚荣心的作用。”

    丁丁观点

    其实，这些年来，中国人已经逐渐学会了“今天花明天的钱”，所以，崇尚流行、时尚的年轻人买些奢侈品本身也无可厚非。丁丁身边的很多朋友、同事亦是如此。有的一个月只有一千多元的工资，却依然三天两头逛金鹰、东方，常常是眼睛眨都不眨地买下上千元一件的衣服或皮包，而剩下大多数没钱的时候，便只好吃5块钱一碗的面条。对这样一种生活方式，丁丁就不太赞同了。说到底，实际上就是一个虚荣心在作祟。尤其是眼下这种在年轻人身上的奢侈的风气，正逐渐传染到很多学生身上。前两天本报就曾报道说，现在的学生中，互相攀比的风气很浓，甚至有学生威胁家长：不给买MP3，就不好好学习，让很多家长大喊吃不消，足以可见虚荣心对青少年的危害之大。

    艰苦朴素是我们中华民族的传统美德，然而这种美德正在青年一代中渐渐消失。眼下再大谈艰苦朴素，恐怕会招来一阵嗤之以鼻和不屑。只是，在目前我国大多数家庭还没有达到小康水平和青年高失业率的情况下，我们的父母还是应该从小教会孩子养成勤俭节约的好习惯，不要把他们培养成奢侈的下一代。

    初中班主任繁杂琐碎的艰辛我还记忆犹新，高中班主任所面对的桃战和压力我正在承受。当班主任苦，又怎一个苦字了得？我们的艰苦，不只来自身体和精神上的巨大付出，还来自付出后的可能没有成效，没有成效后的苦苦思索。因为忙忙碌碌，我都忘了交论文的时间，直至最后期限，老师们提醒我才突然想起，于是在中午吃完饭后，我用４０分钟的时间完成了这篇所谓的论文。这短短的４０分钟，我想它有两个含义：一、这个问题的确是我想了很久的问题。二、它很不成熟，有言之不当的地方，还请各位老师谅解指正。
    在教育教学的过程中，我们经常会发现，一个年级，因为年龄相仿、阅历相当、心理特征相近而致使学生在行为习惯，学习状态上呈现出一些相似性，我们姑且称之为“年级特性”，例如我们很熟悉的“初二现象”：初二的学生大多刚刚进入青春期，自我意识的建立和人格的不完善导致他们对老师、家长表现出极大的“逆反心理”，而由于学习的加深、加难，一些学生开始出现学习困难，随之而来的便是“厌学心理”的产生，学生的学习成绩开始出现分化，因此教育界通常称初二为“危险期”或者是“马鞍现象”。值得欣慰的是这种现象已经和正在引起老师、家长甚至学生本人的重视，并已经有了许多的行之有效的解决办法。而在成外，有一种新现象引起了我的注意，那便是“高一现象”。
    一、何为“高一现象”？
    这个现象主要出现在高２００６和高２００７级身上，这两个年级的学生在进入高一以后，普通表现出学习状态低迷，行为习惯松散，偶发事件不断，成为大会小会的批评对象。让初中教过他们的老师痛心、让高中接手他们老师失望、让学校领导担忧。当这种情况逐渐成为规律的时候，我们有必要去研究一下形成这种规律的原因。
    二、“高一现象”出现的原因探究
    我想从两个方面来分析“高一现象”出现的原因：
    首先，学生方面。
    １、年龄因素：学生开始逐渐由少年转化为青年，心理上逐渐成熟，有了相对独立和完整的人格，人生观、世界观逐渐形成，有强烈的“人格独立”愿望，在对待老师的要求和管理上，潜意识地存在“求宽松”的需求。因此主观地认为高中就是应该“松散管理”，主观上放松对自己的行为要求。
    ２、年级因素：刚刚“拼”完中考，离高考还远，不由自主地在学习上产生懈怠情绪。
    ３、情感因素：在初中生活了三年，现在学校的一切都没有变，变化了的是朝夕相处的同学、老师。失去的才美好：尽管以前也许和同学老师相处并不是事事愉快，但回想起来都变成了美好的回忆。失落感让他们不能很快的融入新的班级，接受新的老师。（而这种情况在那些纯高中是不会有的）
    ４、学习因素：很多学生对高中学习内容的深度、难度认识不够（例如《物理》的“力学”部分是进入高中以后的第一部分，也是整个高中物理最难的部分；语文学科的“朦胧诗”单元是进入高中的第一单元，对学生的鉴赏能力和领悟能力的要求极高），对初高中学习方法的改变的必要性缺乏认识，导致“突然不会学习”的茫然。这个现象在基础较差的高２００６级身上体现的特别突出（第一个月下来，反映什么都听不懂的学生非常多）。
    ５、认识误区：误区一：自己是中考的胜利者，盲目乐观；误区二：初中都是初三才努力的，高中可以“如法炮制”。
    以上因素致使进入高一的原本应该是很优秀的学生“突然”改变了他们的“本来面目”，表现出种种让人不能理解，令人痛心、着急的行为。
    二、教师方面
    由于学校实行教师教学“小循环”的管理制度，所以绝大部分接手高一的是刚刚送走高三的教师，许多教师在心理上还对两个月以前的学生的勤奋与拼搏记忆犹新，而对高一新生在学习习惯和行为习惯上与高三学生的客观差异需要有一个适应的过程，因此可能会导致对学生的自觉性估计过高，在管理上由于过分信任而出现疏漏。此外成外改制后生源的变化是从２００３年开始才真正影响到高中的，这也是导致高中教师一时不能很好适应的一个重要因素。
    三、改变措施：
    这种现象应该引起学校领导和相关老师的高度重视，因为学习毕竟是环环相扣的，高一一环的松懈直接会影响高三的出口，也会使所有的初、高中老师六年的辛劳大打折扣，应该意识到这个问题的严重性，只有思想上重视了，才会找到恰当的解决办法。
    我认为的主要措施有：
    １、教师，特别是班主任要对学生的变化、年龄特征、心理特征有充分的认识和思想准备。
    ２、要注意管理的“延续性”：从全校来看，如果说初一是“起”，那么初二、初三是“承”，高一则是“转”，高二、高三是“合”。高一的“转”在管理上主要是完成由“行为管理”到“人格管理”的转化，但是这个转化必须是先“严”后“松”的，先延续初中管理中的严格，待教师完成了对学生的人格塑造之后，才可以有序的、逐渐的“松”。在这个过程中，班主任特别要注意自身的角色定位：应该是由初中班主任的“规则维护型”转化为“灵魂引导型”，因此特别要做到“严而有度”、“严而有理”，只有这样，学生才能够心悦诚服地接受“有延续性的、严格的管理。”
    ３、要尽快通过各种活动形成新的班集体。
    集体的归属感是我们每一个“社会的人”的需求，而集体荣誉感对学生个体行为的规范也是有极大的积极意义的。教师要在理解的尊重学生对以前班级、以往老师同学的怀念的情感的基础上，有意识地多组织集体活动比如利用好“校运会”（每年十一月份的校运会正好是一个新班刚刚从外形上组成，而需要精神上整合的时期），让学生在活动中互相配合、互相了解，尽快形成新的班级合力。
    ４、要及时指出学生的“思维误区”，引导他们由被动适应变为主动适应：要告诉他们世间的任何事物都是不断地发展变化的，生活如此，学习也是如此。过去的成功只能代表过去，过去的成功经验也不一定适用于已经变化了的学习，只有主动地适应，才能重新把握学习的主动，否则只有成为“刻舟求剑”式的失败者。
    以上是我对“高一现象”的一些不成熟的想法，还有许多考虑不周，思考不细的地方，在这里提出来是想和同行作个探讨，希望通过我们的不懈努力，去解决工作中不断涌现出来的所有问题，让成外的明天更加辉煌，让我们的明天更加美好。

请两位司长无论如何解答这个最突出的问题。我认为，现在太强调保护学生，忽略了老师应该行使的管理、教育学生的权利。有报道，某老师批评了学生，这个学生因此离家出走，家长立即到学校问罪于老师，该老师因此受到了处分。这合理吗？老师和学校对学生应该有教育、管理、监护的权利，但却没有制度上的保障，使得老师不敢管、不愿管，从而使学生形成了以自我为中心的畸形心理状态。对于这个问题，教育部有什么考虑？

【管培俊】：强调以学生为本，尊重学生，爱护学习，一切为了学生，这包括教育和管理两个方面。管理本身也是教育，所以不应该排斥学校的正常教育教学秩序、教育教学规章、对学生的管理，但是对学生的管理要遵循新的教育观、人才观、质量观的基本原则，改进管理方式，实行民主管理、科学管理，反对体罚学生、侮辱学生等等行为，有利于学生的身心健康和全面发展。总之，既要尊重学生的权利，又要加强管理，不能因此使得教师不敢管、不愿管，否则从根本上说是不利于学生的健康成长，损害了学生的根本权益。

这个世界等待我的是什么？！

当排队成为习惯，成为美德~~
　　
　　突然发觉，自己已经改变了生活作息时间，钥匙开门后做的第一件事情就是打开电脑。而第二件事情就是在电脑界面出现后，就点住那个头盔，进我的魔兽了。
　　
　　还是一如以往，今天是976位，比昨天前进一点了，第一次经历排队的网游，感觉真好！
　　
　　当排队成为习惯，成为美德~~~~我可以先悠悠地脱掉衣服，让自己凉快凉快，顺便扒下略带臭味的袜子。
　　
　　当排队成为习惯，成为美德~~~~我可以多出时间去烧瓶开水，再也不用每次口渴的面带菜色了~也可以立马提枪，不用再忍受临到决堤才释放的急促。
　　
　　当排队成为习惯，成为美德~~~~我可以悠闲地打开论坛，聊聊天，灌灌水~看着经验，看着技巧心情故事，多么惬意。
　　
　　当排队成为习惯，成为美德~~~~不用再烦心去挤游戏，该是你的就是你的，不用争不用抢，可以免去疯狂地敲打键盘，也可忘掉千军万马挤破头的曾经，想想，多么洒脱。
　　
　　趁着这些时间，做一些让自己放松高兴的事情。一缕茶香，飘然而起，轻抿一口，满嘴清凉~
　　
　　想想，何等的境界？
　　
　　这不，前面已经只有10位了，快到我了。伸直腰，甩下胳膊，再喝一口茶。整理好，轻点鼠标，铿锵一声，魔兽大门对我打开。
　　
　　开始，五彩斑斓的世界出现在我的眼前~~~~

1、男人是社会的主体，不管你信或不信。所以男人应该有种责任感。
　　　　
　　　　2、25岁之前，请记得，爱情通常是假的，或者不是你所想象的那样纯洁和永远。如果你过
　　　　了25岁，那么你应该懂得这个道理.。
　　　　
　　　　3、吃饭7成饱最舒服。对待女友最多也请你保持在7成。
　　　　
　　　　4、30岁之前请爱惜自己的身体，前30年你找病，后30年病找你。如果你过了30岁,你自然也
　　　　会懂得这个道理。
　　　　
　　　　5、事业远比爱情重要。如果说事业都不能永恒，那么爱情只能算是昙花一现。
　　　　
　　　　6、不要轻易接受追求你的女孩。女追男隔层纱，如果你很容易就陷进去，你会发现你会错
　　　　过很多东西，失去很多东西。
　　　　
　　　　7、请你相信，能用钱解决的问题，都不是问题。如果你认为钱索王道，有钱有女人，没钱
　　　　没女人，那么，女人不是问题。
　　　　
　　　　8、请永远积极向上。每个男人都有他可爱的地方，但是不可爱的地方只有：不积极面对生
　　　　活。
　　　　
　　　　9、不要连续2次让同一个女人受到伤害。好马不吃回头草是有道理的。如果认真考虑过该分
　　　　手，那么请不要做任何舍不得的行动。
　　　　
　　　　10、如果你和你前女友能做朋友，那么你要问自己：为什么？如果分手后还是朋友，那么只
　　　　有2个可能：你们当初都只是玩玩而已，没付出彼此最真的感情；或者：必定有个人是在默
　　　　默的付出无怨无悔！
　　　　
　　　　11、永远不要太相信女人在恋爱时的甜言蜜语。都说女人爱听甜言蜜语，其实，男人更喜欢
　　　　。
　　　　
　　　　12、请不要为自己的相貌或者身高过分担心和自卑。人是动物，但是区别于动物。先天条件
　　　　并不是阻挡你好好生活的借口。人的心灵远胜于相貌，请相信这点。如果有人以相貌取人，
　　　　那么你也没必要太在意。因为他从某种意义来讲，只是只动物，你会跟动物怄气吗？
　　　　
　　　　13、失恋时，只有2种可能，要么你爱她她不爱你，或者相反。那么，当你爱的人不再爱你
　　　　，或者从来没爱过你时，你没有遗憾，因为你失去的只是一个不爱你的人。
　　　　
　　　　14、请不要欺骗善良的女孩。这个世界上善良的女孩太少。
　　　　
　　　　15、不能偏激的认为金钱万能，至少，金钱治不好艾滋病。
　　　　
　　　　16、请一定要有自信。你就是一道风景，没必要在别人风景里面仰视。
　　　　
　　　　17、受到再大的打击，只要生命?乖冢胂嘈琶刻斓奶舳际切碌摹?BR>　　
　　　　18、爱情永远不可能是天平。你想在爱情里幸福就要舍得伤心。
　　　　
　　　　19、如果你喜欢一个她认为别人应该对她好的MM，请尽早放弃。没有人是应该对一个人好的
　　　　。如果她不明白这个道理，也就是她根本不懂得珍惜。
　　　　
　　　　20、不要因为寂寞而“找”GF，寂寞的男人请要学会品味寂寞。请记住：即使寂寞，远方黑
　　　　暗的夜空下，一定有人和你一样，寂寞的人不同，仰望的星空却是唯一。
　　　　
　　　　21、任何事没有永远，也别问怎样才能永远。生活有很多无奈，请尽量充实自己，充实生活
　　　　。请善待生活.。
　　　　
　　　　End、男人有很多无奈，生活很累，但是因为生活才有意义。当你以为你一无所有时，你至
　　　　少还有时间，时间能抚平一切创伤。所以请不要流泪?

香港回归的那年，我还徘徊在骑小排量公路车。象所有刚接触摩托车的人一样，那段时间我简直就是“车膏药”，到哪都骑着它，连拜访客户的时候也不例外。那天要拜访的是我公司的老关系户，姓黄，祖居广东。在进行了一系列的交流之后，老黄送我出宾馆，在楼下看到我的GSX400,问我“你们北京年轻人真是怪，就喜欢这洋垃圾，这车多少钱啊？”我说“1万2，天津买的。”老黄当时惊呆了“这垃圾车这么贵？”虽然我很不满意他说我的车是垃圾，但他毕竟是我公司的客户，我还是笑着说“你能搞到便宜的？”老黄果然是生意人，说“我只是没想到这垃圾车利润这么高，你的车在我们广东有个叫碣石的地方有卖，象你这样的车，也就是5000块左右。”轮到我惊异了，当时下巴差点掉下来，老黄疑问的看着我“不信你下星期和我回我公司，咱们去看看？” 那是我第一次听到“碣石”这个名字，感觉和“耶路撒冷”差不多，反正不认识，去就是了。
    到广州坐火车要24小时（火车提速前），沿途经过 河北，河南 湖北 湖南 广东 五省。那时少不更事，自以为志在千里，嘴里念叨着“读万卷书不如行万里路”就和老黄南下了，忘记了“父母在不远游”的古训。河北段没什么景色，和北京的郊区差不多，到处土蒙蒙的。逐渐的地势比较平坦了，火车仿佛奔驰在一望无际的麦田里，当时是麦子成熟的季节，放眼望去，四周是无边的金黄色海洋，到底是我国的产粮大省，火车竟然开了几个小时，窗外还是麦子！除了偶尔经过村镇和远方飞纵即逝的几棵树，几乎没有什么山光水色。
    到了郑州的时候，天已经黑了，下起了小雨，火车停*的时候我的同学兴奋的在站台等我，给我买了道口烧鸡和水果以及酒菜，来不及谈几句火车就要开了，带着依依惜别的感情不情愿的上了车，要不是有老黄，我真想在郑州逛几天，到亚西亚溜达溜达，要知道我的同学可是个风华绝代的小家碧玉，接吻的工夫十分了得，我至今也不明白，河南话那么难听，她的舌头怎么那么灵活啊？
    在火车的“咣铛”声中，我百无聊赖的坐在窗边，想着老同学的舌头打发时间，渐渐的发现，窗外的景色有了变化，慢慢的出现了一些丘陵，路边的树也被毛竹所替代，虽然看不太清，但是和北方的感觉不太一样了，我打开了窗子，清新的空气迎面扑来，潮湿的让人舒服极了，想是到了湖北边界了吧？
    一夜无话，醒来的时候已经到了广东韶关。下车后，老黄车和我直奔广州，我才知道韶关到广州还有很远，而广州到碣石还有370公里，倒！到碣石怎么走他还不知道，再倒！经历了15个小时的颠簸，问路，我们终于到了地方，已经是夜里1点多了，夜色中的碣石显的很冷清，很破烂，完全不是我想象里的样子，我甚至怀疑自己是否真的站在碣石的土地上了，阵阵咸涩的海风吹来，不管在哪，反正离北京很远了，这里肯定没有炸酱面和麦当劳。
    找了个宾馆住下，条件不错。早上一出门，宾馆前一大石头，上书“碣石”，才相信自己是在碣石的土地上，满街的踏板车，疯狂乱窜，所有的摩托车全是又脏又破，汽车基本看不见。这的“TAXI"就是国产的幸福250，后坐焊个长支架，坐个4，5个人没问题，我特别说明一下，这提到的幸福250不象有的朋友说的“冒着浓重的蓝烟”，我仔细的观察了，他们的车很多是改装的大口径化油器，同是烧混合油，排污明显小很多，排气管基本不滴油，加速快，尾气是很淡的白色。咱们的幸福车几十年没改进过，幸福厂的老总看了这些老渔民自己改的车不知道做何感想。
    早先在碣石买卖车是合法的，有个大的交易市场，叫“星湖市场”，我粗略的估计一下，成品车大概有几千部，还不算正在翻新的，当我初进市场的时候，简直眼花缭乱，兴奋的疯了一样。那时侯大排量的车很少，多为400 250 以及更小的车，大车无非是 金翼 NV750 CBR900之类 在当时都是超级牛比的车了，根本不敢问。果然看到了我的GSX也是双灯双排气，价格6000，终于知道自己被人黑了多少了，还没侃价呢！车市几乎囊括了日本四大车厂的各种车型，包括一些很少见的车，如铃木的单缸650 SAVAGE（野蛮人） 川崎的 山度士等等。那时侯两冲车在北京刚开始有人玩，我接触的不多，就想买一部尾排(TZR250),当地叫高射炮，价格很便宜，5000块，挑了一辆红白的买了，这车直线7000转以后的提速是相当快的，当然是在当时的年代和可选的车型的基础上。车市太大了，我逛了1个多小时，才看了一部分，看了一辆碟灯的ZXR400,油门响应极好，指针上下翻飞，此车是400级别里速度比较快的车，外型强硬，霸道，轮胎是同极车里最宽的，对当时的我来说实在是够用了，买！7000，绿白红颜色和杂志上的一样，真便宜啊，当时这车在塘沽要15000啊。又看上了一辆川崎的街车 250 仙突斯 油箱上有个马，碣石人称“川崎宝马”。小链是侧置的，坐高合适我的身材，跑起来声音很悦耳，我还没有街车来一辆应该不算过分吧？5500，我真想骂人，你们怎么能这么便宜了我？过分了啊？怎么也要18000啊？给我个侃价的机会，太没有成就感。*！！！！！这是什么？香格里拉？耶路撒冷？山姆大叔？银光闪闪，气度非凡，车体低长，难到是传说中的96款玛格纳250？当时我被震撼了，这不就是新车吗？才一年的车啊？当时决定25000以内毫不犹豫 ，绝比要买，人挡杀人，佛挡杀佛，鼓足勇气，大声问到“这车多少钱？”边象上天祈祷，让我买的起，让我买的起，让我买的起。。。。。。
“19000”
世界沉默了，时间沉默了。
我再问“多少？”
“19000”
我抬起了头，泪水还是要流出来，太欺负人了，太过分了，我实在忍受不了了，我真的要爆发了，真的想抓住老板的衣领恶狠狠的说“我--买--了！”最后还是老黄及时的阻止了我，以17000的价格买下了这部车，这是我的第一部巡航车，虽然是VT的机器，虽然只能跑140，虽然现在看起来很傻，但那时侯它曾经是我的哈里，而且是1450的。这车最后被一老板买走了，99年卖的，竟然还挣了点钱，想不通。太奢侈了，太满足了，比当上村长还高兴啊。

我先后去过碣石6次。

    随着总理一声令下，星湖市场关闭了，给整个市场带来了 很大的冲击，各种走私绝迹了（暂时），相应的餐饮，旅馆，客运都萧条了很多，很多老板改行做了其他的生意，我认识的一个老板是专做显象管生意的，碣石驻军之后，他的货运不出去，只能堆在仓库里，要知道当时长虹垄断显象管市场，他的货很紧俏，我问他这些货如果卖了能挣多少？他说“400万吧”。其实我知道他很可能运不出去了，几千万的显象管真不知道能干什么用？
    碣石的走私生意不仅仅是摩托车，摩托车只是一小部分，大部分是电器，空调，电视，摄像机，甚至吹风机！便宜的吓人。服装是最可怕的，服装市场站地面积也是最大的，基本全是旧的，翻新的，衬衫2元一件，仔裤几十买一包，裘皮大衣几百。惭愧的说，这些相当一部分是其他国家不愿处理的生活垃圾，通过不法的渠道倾倒到了我国，而我们呢？
    那时候我在家里还有辆SRX400 油箱摔坏了，问了北京几家车行，最低价700元，在碣石随便的一家配件店，70元就买了。好多配件其实很便宜，比如全车板子（碣石造），贴纸，风挡，排气等等，再说有些车行老板恐怕就要骂人了。上个月和神兵，小蛇，火焰，我们几个去一家车行，（在北京还算有人知道的车行）打算给火焰的哈里买个贴纸，结果看着不怎么样的贴纸告诉我们是哈里原厂的，最低100元，我当时都快吐了，在碣石都卖不到盒烟钱的玩意，到了北京竟然成了宝，真佩服老板的生意经。
    我一直认为碣石是主席老人家的词里“东临碣石，以观沧海”的碣石，到了才知道不是。如果你有时间的话，碣石是个不错的旅游的地方，著名的玄武山公园就在碣石镇，镇外还有个颇为壮观的“武侯祠”，山间地头长满了荔枝。东南方向沿海，有片自由开放的海滩，可以游泳，抓螃蟹，文分不取。碣石镇里还有很多的手工艺品可以买，草编的帽子，席子什么的，很有乡土气息。如果抛开走私话题不谈，碣石的人民真的是很勤劳的人民，是真正*劳动和智慧挣钱的，其实并不象有的朋友形容的那里怎么怎么乱，在碣石旁的 桂林村 龙潭 甲子 我都住过，民风淳朴，很多老人很热情，年轻人也愿意和你交流，当然不是绝对的。
    2000年时候我最后一次去碣石，车的价格已经偏高了，而且车很难找到，回来的时候预报有台风，只好等台风结束了再走，竟然住了20多天，生日也是在那里庆祝的，不提。
    希望有时间和机会旧地重游饱览南国风光。
    草草结束。

把它们全部推翻。人生必看的十部电影，这个题目大了点，没有人的答案能够放之 四 海而

皆准，就好像没有人能够告诉我们面对纷繁世事究竟应该怎样活着。岂能尽 如人 意，但求

无愧我心，这大概是我们唯一能够确定的事了。

男人必修的十堂电影课

阿甘正传 课程：执着

每次想起阿甘在美国东西海岸之间的奔跑，心里都会止不住的伤感，还有振奋。 你相 信一

个智障儿的成功吗？你相信这世上得到最多的人正是那些不计得失的人吗？ 阿甘 不懂得他

不能总跟着一个女人帮她打架，也不懂得一个成年人不该总把***话挂在嘴 边。阿甘什么都

不知道，他只知道凭着直觉在路上不停地跑，并且最终他跑到了终 点。 另外，《阿甘正传

》 还会教给你一个男人必须具备的一种素质——困境中的幽 默感。

东方不败 课程：才华

男人不应该不看武侠片，如果你只能看一部武侠电影，你会选择什么？我想应该是 《东方不

败》.满堂花醉三千客，一剑霜寒十四州，剑客的身姿随着剑在空气中的游走 而起舞，翩若

惊鸿，宛若游龙。金庸的《笑傲江湖》讲的是对自由的追求，徐克、程 小东、张叔平、李连

杰等一干天才用电影再现了金庸笔下这个瑰丽无比的武侠世界。 沧海一声笑的曲子传唱至今

，成为我们一个幻想的凭籍，一个逃避现实的出口。

美国往事 课程：人生

《美国往事》 包含了一个男人在这个世界上所能遇到的一切。友情、爱情、幻想、责 任、

冲突。它更像是一场让人不愿醒来的梦，当面条躺在床上，在温暖的灯光和的迷 离的电话铃

声中回到那些逝去了的岁月，这场梦便开始了，直到最后的面条终于露出 笑容，我们才回到

自己的人生，去继续那些不尽的故事。什么帮派，什么仇杀，原来 都不重要，印象中只有一

个毛躁的少年，偷看一个美丽女孩儿跳舞；只有一个负罪的 兄弟，每天早早地上床睡觉；只

有一个白发苍苍的老人，面对背叛了的友谊，语调平 和，不动声色。《美国往事》 带着你

作了一个三小时四十五分钟的梦。人生如梦，这 也许是惟一的感受。

罗马假日 课程：爱情

也许《罗马假日》有点瞎浪漫的嫌疑，但奥黛丽。赫本的出现使它真的成了一部童 话。她就

像是游历人间的天使，美丽得不染纤尘。记者吻过湿淋淋的公主，然后看着 她慢慢地走向自

己的官邸。那一刻，你是否会在心里默默地说，“别走”？在罗马的 宫殿里，两个人站得那

样近，也离得那样远。乔只能说：“你的朋友绝不会让你失 望。”而公主也只能这样回答，

“罗马，当然是罗马。”在人的一生里，即便只有这 样一刻心灵的相通，也会少却多少遗憾

！

勇敢的心 课程：勇气

也许英雄并不是无所不能的神明，但英雄一定是无所畏惧的勇士。在你站在霓虹闪烁 的街头

，当你面对卑鄙委琐的笑脸，你又想起了那个让你汗颜的华莱士，这时你收起 脸上惯带的笑

容，默默地向梅尔。吉布森致敬，从来没有这么庄重。因为他让我们明 白，什么才是真正的

英雄。“Freedom ！”华莱士临死前的一声呐喊，把你的血也点 燃了。

辛德勒的名单 课程：责任

所谓责任，就是未必做得成却必须去做的事。对于辛德勒来说，救助落难的犹太人是 作为一

个真正的人的责任。而把那段历史搬上银幕，则是斯皮尔伯格作为一个犹太艺 术家的责任。

《辛德勒的名单》 包含着对受难者的祭奠，对拯救者的敬意，和对光明 一定到来的信念。

在影片放映后的一片赞誉声中，斯皮尔伯格平静地把影片的全部收 益捐给了美国的纳粹大屠

杀纪念馆。

肖申克的救赎 课程：信念

“有一种鸟儿是永远也关不住的，因为它的每片羽翼上都沾满了自由的光辉。”一个 人能够

在十五年痛苦的牢狱生活里，不放弃对自由的向往，这是一种怎样的精神力 量？所以他成功

了，成功夺回了自由。《肖申克的救赎》中有这样一句话：体制化是 这样一种东西，一开始

你排斥它，后来你习惯它，直到最后你离不开它。想想看，我 们的身体已经有多大一部分被

体制化了？

E.T 课程：童心

如果看《E.T》 时你流泪了，你不要害怕也不要惭愧，不管你有多大的年纪。实际 上，能够

和孩子们一起为E.T 的遭遇而悲喜，是一件多么让人庆幸的事，这代表着我 们还有一点童心

未曾泯灭，代表着我们有一些梦想还藏在心底。当长着一双孩子的眼 睛的E.T 用超能力让孩

子们的自行车飞上夜空，穿过那轮明月的时候，你是否感到了 震憾？是否对自己一些已经习

惯了的东西产生了怀疑？

现代启示录 课程：痛苦

战争是一种秩序的破坏，世界上最可悲最痛苦的事莫过于战争，最痛苦的战争电影莫 过于《

现代启示录》。《现代启示录》讲的是人性的倒退，秩序的破坏。但文明的进 程却没有人能

够阻挡。

第七封印 课程：哲思

我不敢说我看懂了《第七封印》，但如果要我在临死之前看一部电影，我一定选择 《第七封印》。

人，总还要有些激情甚至疯狂……

正午，我狂奔100公里，到铁牛镇，荆江大堤的风景的确让人觉得无比舒服

11个笑话让你领悟人生~~

父子二人看到一辆十分豪华的进口轿车。儿子不屑地对他的父亲说：“坐这种车的人，肚子里一定没有学问！”父亲则轻描淡写地回答：“说这种话的人，口袋里一定没有钱！”
你对事情的看法，是不是也反映出你内心真正的态度？

　　晚饭后，母亲和女儿一块儿洗碗盘，父亲和儿子在客厅看电视。突然，厨房里传来打破盘子的响声，然后一片沉寂。儿子望着他父亲，说道：“一定是妈妈打破的。”“你怎么知道？”“她没有骂人。”
我们习惯以不同的标准来看人看己，以致往往是责人以严，待己以宽。

　　有两个台湾观光团到日本伊豆半岛旅游，路况很坏，到处都是坑洞。一位导游连声说路面简直像麻子一样。而另一个导游却诗意盎然地对游客说：“我们现在走的正是赫赫有名的伊豆迷人酒窝大道。”
　　虽是同样的情况，然而不同的意念，就会产生不同的态度。思想是何等奇妙的事，如何去想，决定权在你。

同样是小学三年级的学生，他们将来的志愿同是当小丑。中国老师斥之为：“胸无大志，孺子不可教也！”外国老师则会说：“愿你把欢笑带给全世界！”
　　身为长辈的我们，不但要求多于鼓励，更以狭窄界定了成功的定义。

　　妻子正在厨房炒菜。丈夫在她旁边一直唠叨不停：“慢些、小心！火太大了。赶快把鱼翻过来、油放太多了！”妻子脱口而出：“我懂得怎样炒菜。”丈夫平静地答道：“我只是要让你知道，我在开车时，你在旁边喋喋不休，我的感觉如何……”
　　学会体谅他人并不困难，只要你愿意认真地站在对方的角度和立场看问题。

　　一辆载满乘客的公共汽车沿着下坡路快速前进着，有一个人在后面紧紧追赶着这辆车子。一个乘客从车窗中伸出头来对追车子的人说：“老兄！算啦，你追不上的！”“我必须追上它，”这人气喘吁吁地说：“我是这辆车的司机！”
　　有些人必须非常认真努力，因为不这样的话，后果就十分悲惨了！然而也正因为必须全力以赴，潜在的本能和不为人知的特质终将充分展现出来。

　　没有马上报警？”甲：“没有。我当他们是疯子，继续吹我的小喇叭。”
　　事出必有因，如果能先看到自己的不是，答案就会不一样。

张三在山间小路开车，正当他悠哉地欣赏美丽风景时，突然迎面开来的货车司机摇下窗户大喊一声：“猪！”张三越想越气，也摇下车窗大骂：“你才是猪！”刚骂完，他便迎头撞上一群过马路的猪。
　　不要错误地诠释别人的好意，那只会让自己吃亏，并且使别人受辱。

　　小男孩问爸爸：“是不是做父亲的总比做儿子的知道得多？”爸爸回答：“当然啦！”“电灯是谁发明的？”“爱迪生。”“那爱迪生的爸爸怎么没有发明电灯？”
　　权威往往只是一个经不起考验的空壳子，尤其在现今这个多元开放的时代。

　　小明洗澡时不小心吞下一小块肥皂，他的妈妈慌慌张张地打电话给家庭医生求助。医生说：“我现在还有几个病人在，可能要半小时后才能赶过去。”小明妈妈说：“在你来之前，我该做什么？”医生说：“给小明喝一杯白开水，然后用力跳一跳，你就可以让小明用嘴巴吹泡泡消磨时间了。”
　　事情既然已经发生了，何不坦然自在地面对。担心不如宽心，穷紧张不如穷开心。

一把坚实的大锁挂在大门上，一根铁杆费了九牛二虎之力，还是无法将它撬开。钥匙来了，他瘦小的身子钻进锁孔，只轻轻一转，大锁就“啪”地一声打开了。
　 每个人的心，都像上了锁的大门，任你再粗的铁棒也撬不开。惟有关怀，才能把自己变成一把细腻的钥匙，进入别人的心中

   乘着心情不错，又有好天气，下午突发奇想，想骑着我的新羊，到郊区转转，一路上顺延着荆江大堤一路而下，午后的阳光明媚慵懒，照着身上暖呼呼的，放眼望去，堤边高耸的建筑森林渐渐散去，扑面而来的是一片片金黄……远处一排排白杨，簌簌的，秋，终于来了！哎！真不知道人们为什么都拼命的跻身在那冷冰冰的钢筋混凝土墙里。
   看着远处无尽的秋色，曾经阴霾的心情变得无比开朗，耳边，只听见风的声音，羊儿仿佛也被这美景迷住，安静静的。于是，不由自主的加大油门，嘿！羊儿也欢快起来，真希望，完完全全溶入这景中啊。也许，路人的眼中，我和小羊不正是这美景中的一抹亮色么？
   其实，人不就是为了追求欢乐么？有的朋友追求极速的快感、有的朋友追求奢侈的装备，我也曾经有过一台劲速之星，那是一匹多好的马啊，可惜只能在郊外生存，现在的这台小羊，雅马哈的JOG100，不错啊，城市中的灵巧，郊外也别有一番风味，不正是我的欢乐吗？那个飞不动的猪，不是正在无限的美景中飞吗？多快乐……

以前，总是认为踏板车无非是代步行路的方便工具，在买这台巧格以后，观念也没有发生多少变化。一台100cc发动机的国产货，能有多大能耐呢？在看到朋友们参赛的踏板后，也萌生了一个想法，到底这台被称作是运动型的踏板车其运动性是如何体现的？
作为刚刚入门的摩托爱好者，我不会玩那些起头或者翘尾等等诸如此类的技巧，即使看到一帮朋友的表演也未为所动，毕竟不是年青人，一方面不会拿着自己的新车折腾，另一方面也没有这个胆量和灵巧。因此，对我而言，尝试一下小车的极速倒是可行的，全当附庸风雅了。
新车尚在磨合期，有时候也蠢蠢欲动，总是想把油门放到底，看看这车到底是不是如传说中的时速100，“100”这个数字对100cc至125CC的踏板好似一个分水岭，大凡爱好的踏板车朋友总是以100这个数字来区分踏板的好与坏。巧格跑过600公里之后，我到城北跑过几次，那里有一条笔直的泊油路，试车倒是绝好的。当时油门到底大约20秒，速度指针在85，加速的确了得，但我当时一直认定巧格的极速不会超过90公里，除非进行改装。
作为和巧格同类的福喜如何呢？我试过福喜，加速不如巧格，极速也不到85，这个数据来自专卖店和一个有福喜的朋友，也可能是个案。除了前刹车系统不同的一类车为什么会出现差距和不同呢？希望朋友们指明，回到正题。
以后的情况是，在车磨合到1000公里之后，曾经又尝试过这台小车的极速，没有出乎我的意料，巧格总是在90以下，没有超过90。当时，也觉得能够跑到这个速度，已经是很满足于这台车的性能了，为什么？满大街上有哪一台踏板车可以跑到这个速度？对了，兄弟，你不跟我抬杠，我指国产车！你不要拿进口大排和我比。再加上迅猛的加速感，比起其他的国产踏板车，包括五本和豪铃，我对这台车已经是相当满意了！要知道，以前我那台送小偷的新大州火鹰98版的，发动机内部到处是进口件的车也不过极速85而已啊。
今天，下午，一个阳光灿烂的日子，一个人，无事。于是又跑到城北试车，一上泊油路，心里就踏实下来，将油门放到底，不到200米，我低头一看，速度指针已经到了90，于是松油，前面的是十字路，小命还是重要的。过了十字路口，再一次把油门放到底，又一次到了90，于是身体后挪，压低，减少风阻，很快，当我再次看速度表，指针已经到了105，就这样，巧格过了100，而且略感轻松，并非吃力！缓油后，我还再想，不太可能吧！？！是不是顺风呢？于是又转回，如果先前是顺风，那这一次就该是逆风了，在全满油不到20秒左右，速度又上到了100。“乖乖，巧格是不是中斜了”！相同的试车地，相同的车和人，极速却过了100！
看来，巧格到底还是运动型踏板啊，无需进行任何改装的国产小车也能过百。你认为如何？国产也有精品呐。
现做一小结，巧格过百是肯定的，以前我不信，现在是实践出真知！不但能过一百，而且不难。不过从90到100的时候，比起90以前，加速不是很快。那为什么以前不能过百？我想是两个原因，一是，新车。没有过2000公里磨合期，极速应该会受到影响（我非专业人士，希望各位指正）；二是，心理因素。个人认为车不能到100，而且到90后心理压力变大，怕人车出事。估计前者是最主要的原因。
附：个人巧格磨合期
300公里    换yamaha SF 机油  25元
600公里    换yamaha SJ 机油   40元
1000公里   换yamaha SJ 机油   40元  光阳齿轮油 共20元
2000公里   换佳实多 R4 SG 机油  95元  佳实多GL85 齿轮油 20元 koso空滤 90元
过百的里程是2030 公里，重68公斤，汽油一直加97号油
最后，希望大家尝试极速，注意安全，生命可贵，没有了，极速没得试了：）

（1）爱车

如果你买一辆车仅仅是想骑上去飚一飚的话，那就跟追一个人仅仅是为了想跟她（他）上床没什么两样！爱车就象爱一个人一样，要懂得呵护，而不单止是为了满足某种欲望！

（2）懂车

既然爱车，就必须了解车，熟悉车的脾气，了解车各部位的功能，最起码要能自己动手解决车的小毛病。一个成熟的车迷，对车从无知到求知到知之，从中付出了很多，也得到了很多，成熟的车迷是不会轻易把车给别人拆的。

（3）惜车

惜车跟爱车有所不同，爱车是指爱自己的车，惜车指爱惜所有的车。有些人对自己的车是小小心心，倍加爱护，但一骑上别人的车就什么都无所谓了——油门猛轰，低档猛冲，高档猛拉，见到凹凸不平的路还要上去过把越野瘾。。。。。。全半点无怜香惜玉之心！作为成熟的车迷应该爱惜每一辆车。不管是别人的还是自己的。

（4）正确看待摩托车

有些人自己骑着进口二手大排量车就看不起那些骑国产杂牌车的，这是不好的。要知道各人条件不同，特别是象我国现在的情况，绝大多数车迷现在骑的都是低档车；不少车迷甚至连车也没有。一个成熟的骑高档车的车迷是不会对他人冷眼相看的；一个成熟的骑低档的车迷也不会在大车面前有半点自卑心的；因为虽然大家胯下的坐骑不同，但心中的目标是一样的！

（5）不骄不躁

成熟的车迷应有成熟的行车心理，骑车时能跟据路况在遵守交通规则的前提下确定合适的车速，不开斗气车。如果你熟练的驾驶着一辆400CC的好车在宽阔平直的大路上被一辆100CC的车子追上并超越时也能保持既定车速及平静的心态，那你在驾车方面就是位成熟的车手了！

（6）能自觉遵守交通法规

虽然有些警察态度恶劣，滥用职权，但这不是交通法规本身的错！交通法规是为了保护每个人的生命财产安全而制订的。如果每一位车手都能自觉遵守交通法规，那么各大中城市的禁摩也就少了最主要的理由了。

（7）不强人所难

有一些人（尤其是新手）往往爱向别人提出借车来过把瘾，甚至于死磨硬泡也要别人答应他的要求。我想这是大多数有车的车迷最不想遇到和最难为情的事情了。一个成熟的车迷是不会主动提出要骑别人的车的。当然，如果是别人先主动将车让给他骑那就另当别论了。

（8）迷得有度

车迷迷车，应迷得有度！现实生活中除了摩托车之外，还有事业，有爱情，有家庭，有许多事情要我们去做，有许多责任要我们来承担。一个成熟的车迷能把迷车当作生活的一部份，有责任心，能处理；